Економічні передумови покращення адаптаційних можливостей підприємств транспортного будівництва задля удосконалення їх продуктивності

Іван Володимирович Береза
аспірант кафедри економіки та менеджменту Українського державного університету науки і технологій, м. Дніпро, Україна, e-mail: bereza.ivan.volodimirivich@gmail.com, ORCID ID: https://orcid.org/0000-0002-4845-2204

Максим Сергійович Башмаков
аспірант кафедри економіки та менеджменту Українського державного університету науки і технологій, м. Дніпро, Україна, e-mail: mega2810@ukr.net, ORCID ID: https://orcid.org/0000-0002-0911-873X

Наталія Сергіївна Чернова
кандидат економічних наук, доцент кафедри економіки та менеджменту, Український державний університет науки і технологій, м. Дніпро, Україна, e-mail: chernovanataliias@gmail.com, ORCID ID: https://orcid.org/0000-0001-8461-498X

Цитувати статтю:

Береза І. В., Башмаков М. С., Чернова Н. С. Економічні передумови покращення адаптаційних можливостей підприємств транспортного будівництва задля удосконалення їх продуктивності. Вісник соціально-економічних досліджень : зб. наук. праць. Одеса : Одеський національний економічний університет. 2022. 3-4(82-83). С. 9-18.

Анотація

У статті розглянуто актуальні напрямки покращення економічного стану підприємств транспортного будівництва в умовах кризових явищ, як транспортній галузі, так і в країні в цілому. Метою статті є дослідження та економічне обґрунтування можливості покращення економічного стану підприємств транспортного будівництва за рахунок вдосконалення їх адаптаційних можливостей, кращого застосування всього продуктивного потенціалу до ринкових запитів транспортної галузі. Методологія дослідження передбачає використання методів: емпіричного дослідження (порівняння, спостереження), теоретичного дослідження (сходження від абстрактного до конкретного), загальнонаукових методів (абстрагування й конкретизація, аналіз та синтез, індукція та дедукція, аналогія) та ін. Актуальність вирішення наукової проблеми, що визначена у статті, полягає в тому, що в умовах підвищення вимог до якісних параметрів утримання та обслуговування об’єктів транспортного будівництва, обмежених коштів, до підприємств транспортного будівництва пред’являються вимоги щодо підвищення продуктивності та ефективності діяльності. Результати дослідження наступні: визначено показники моніторингу стану підприємств транспортного будівництва, що віддзеркалюють ринковий потенціал таких підприємств з урахуванням запитів транспортної галузі, в умовах гармонізації ключових напрямів діяльності основних галузей національної економіки України до світової економічної формації. Оригінальність і практична цінність дослідження полягає в тому, що у статті систематизовано ключові показники діяльності підприємств транспортного будівництва, які саме і впливають на їх продуктивність та ефективність. Висновки дослідження наступні: показано, що стабілізація технічного стану основних засобів АТ «Українська залізниця» через відтворення залізничної інфраструктури, дасть можливість забезпечити стратегічний розвиток та ефективне функціонування залізничного транспорту, забезпечити необхідний рівень пропускної та провізної спроможності, безпеки руху поїздів, що зрештою підвищить конкурентоспроможність залізничного транспорту та обороноздатність держави.

Ключові слова

підприємство транспортного будівництва; транспортна інфраструктура; залізничний транспорт; економічна ефективність; собівартість; організаційно-економічний механізм; конкурентоспроможність; розвиток.

JEL classification: D240; L920; R410; DOI: https://doi.org/10.33987/vsed.3-4(82-83).2022.9-18

УДК: 338.47:656.2

Ця робота ліцензується відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution 4.0. Переглянути копію цієї ліцензії можна за посиланням: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

Література

1. Bezuglyi, A. O., Bibyk, Yu. M., Gresko, I. L., & Belska, O. L. (2021). Features of the information and reference system for constructed and designed objects-analogues during evaluation of road works cost [Osoblyvosti informatsiino-dovidkovoi systemy shchodo pobudovanykh ta zaproektovanykh obiektiv-analohiv pry otsintsi vartosti dorozhnikh robit], Dorohy i mosty, Vyp. 23, s. 819 [in Ukrainian]
2. Bibyk, Yu. M., & Belska, O. L. (2021). The essence of construction projects implementation according to the “design-build” scheme, their advantages and disadvantages. Analysis of implemented projects [Sutnist realizatsii budivelnykh proektiv za skhemoiu “proektuvannia-budivnytstvo”, yikh perevahy ta nedoliky. Analiz realizovanykh proektiv], Nauka i studia, No. 5. Retrieved from: http://nauka-istudia.info/ojs/index.php/pl_ojs/article/view/127 [in Ukrainian]
3. Boyko, S. V., Goshovska, V. V., & Boyko, N. V. (2019). Volatility of budget financing of road industry in Ukraine [Volatylnist biudzhetnoho finansuvannia dorozhnoho hospodarstva v Ukraini], Modern economics, No. 14, s. 2632 [in Ukrainian]
4. Voytovych, S. Ya., Kyslyuk, D. Ya., Rotko, S. V., Uzhegova, O. A., & Syvachenko, T. L. (2020). Comparison of domestic and foreign (European) pricing models in construction [Porivniannia vitchyznianoi ta zarubizhnoi (yevropeiskoi) modelei tsinoutvorennia v budivnytstvi], Suchasni tekhnolohii ta metody rozrakhunkiv u budivnytstvi, Vyp. 14, s. 5562 [in Ukrainian]
5. Zhegus, O. V. (2019). Development of marketing pricing methods for innovative products [Rozvytok metodiv marketynhovoho tsinoutvorennia na innovatsiini produkty], Naukovyi visnyk Poltavskoho universytetu ekonomiky i torhivli, Seriia: Ekonomichni nauky, No. 2, s. 8290 [in Ukrainian]
6. Mishchenko, M. I. (2021). Methodological foundations of knowledge management at the enterprise [Metodolohichni osnovy upravlinnia znanniamy na pidpryiemstvi], Ekonomika ta upravlinnia, No. 3 (91), s. 2127. Retrieved from: https://e-u.edu.ua/ua/nauka/zhurnal-z-ekonomichnih-nauk-ekonomika-i-upravlinnja [in Ukrainian]
7. Mishchenko, M. I. (2019). European experience of tariff formation in the freight sector of railway transport [Yevropeiskyi dosvid taryfoutvorennia u vantazhnomu sektori zaliznychnoho transportu], Naukovyi visnyk Odeskoho Natsionalnoho Ekonomichnoho Universytetu, No. 2 (265), s. 157–173. Retrieved from: http://n-visnik.oneu.edu.ua/collections/ 2019/265/pdf/157-173.pdf [in Ukrainian]
8. Lyutyi, I. O.,  Yuvzhenko, N. M. (2019). Analysis of the financing system of road infrastructure of Ukraine [Analiz systemy finansuvannia dorozhnoi infrastruktury Ukrainy], Naukovi pratsi NDFI, Vyp. 3, s. 6675 [in Ukrainian]
9. Savchenko, O. V.,  Martsinko, D. V. (2018). Analysis of pricing methods and prospects for their application [Analiz metodiv tsinoutvorennia ta perspektyv yikh zastosuvannia], Visnyk Khmelnytskoho natsionalnoho universytetu, Ekonomichni nauky, No. 4, s. 304308 [in Ukrainian]
10. Sychova, O. Ye. (2013). Formation of price policy for products of construction industry enterprises [Formuvannia tsinovoi polityky na produktsiiu pidpryiemstv budivelnoi haluzi], Ekonomichnyi prostir, No. 75, s. 230239 [in Ukrainian]
11. Skrypnyk, O. V. (2020). Factors of price changes for construction materials and directions of their state regulation in conditions of cyclicality [Chynnyky zminy tsin na budivelni materialy ta napriamy yikh derzhavnoho rehuliuvannia v umovakh tsyklichnosti], Naukovyi pohliad: ekonomika ta upravlinnia, No. 3, s. 4146 [in Ukrainian]
12. Bazylyuk, A. V. (ed.) (2016). Financial and accounting and analytical support of the road and transport complex enterprises: monograph [Finansove ta oblikovo-analitychne zabezpechennia pidpryiemstv dorozhno-transportnoho kompleksu: monohrafiia; za red. A. V. Bazylyuk], Condor, Kyiv, 237 s. [in Ukrainian]